38一下 today: 俠盜獵車手V詳細心得：開放世界的V 1.0里程盃

俠盜獵車手V不愧為當代遊戲顛峰造極之作，遊戲不但有著極為出色的畫面表現，廣闊的開放世界與深刻的劇情也讓人流連忘返，根據蘋果日報報導，截至2014年底已賣出超過4,000萬套，可以說是叫好又叫作。筆者近日才將這款遊戲破關，雖然拖日子有點久，不過還是讓我們一起來看一下這款遊戲的精彩之處吧。

三度轉戰不同平台

俠盜獵車手V（Grand Theft Auto V，以下簡稱GTA V）最初在2013年9月17日，於Sony PlayStation 3、Microsfot Xbox 360等平台推出，距離前作俠盜獵車手IV已相隔5年。推出前就已引起大批玩家的期待，在遊戲上市的24小時之中，全球銷量就已到達1,121萬套，而且其中還不包括日本、巴西等尚為進入首波販受區域的國家。

到了2014年11月18日，GTA V才推出Sony PlayStation 4、Microsfot Xbox One等次世代平台版本，遊戲不但具有更出色的畫面表現，也加入了第一人稱視角功能，玩家可以在遊戲中自由切換傳統第三稱或是新的第一人稱視角。至於PC版則經歷延期之後，於2015年4月14日發售，其最大的特色是更進一步強化畫面表現，並提供4K解析度選項（前提是玩家的電腦規格要夠強），再次撼動玩家的視覺體驗。

▲GTA V於5款不同平台間的畫質比較，可以看出越後期推出版本畫質越好。

開放世界之集大成

開放世界這個名詞指的是種特定遊戲類型，在這種遊戲中，玩家可以扮演遊戲中的角色，並在虛擬世界中自由活動。此類遊戲通常還是具有主線劇情，但是玩家卻可以不理會劇情發展，自由選擇要前往的場所與所做的事項。Sega於1999年推出製作的莎木（Shenmue）可以說是此類遊戲的濫觴，而2001年推出的俠盜獵車手III也採用開放世界的遊戲風格。至今開放世界已經成為許多遊戲的元素之一，如看門狗（Watch Dogs）、香港秘密警察（Sleeping Dogs）等都屬於開放世界遊戲。

然而GTA V無疑是開放世界遊戲的佼佼者，它構築了1個趨於完善的虛擬世界，在遊戲中玩家可以自由駕車兜風，有虛擬大都會洛聖都、聖安地列斯，以及美國鄉村景色的阿拉莫海、破落郊區小鎮佩立托灣等風格迥異的城鎮，此外還有沙灘、山脈、海岸、森林、沙漠等自然景色，在次世代主機與PC強悍的硬體效能加持下，展現了前所未見的美麗遊戲場景，雖然這些景色只是電腦繪圖，但還是美得讓人讚嘆。

▲玩家可以在GTA V中駕駛各種交通工具，遨遊虛擬都市洛聖都。

▲遊戲內大都會中的每棟大樓都有不同的建築風格。

▲夜景也相當漂亮。

▲玩家也可以開車遠離都市喧囂，到鄉村散散心。

▲遊戲中的場景十分壯闊，要逛完著個虛擬世界可要花上不少時間。

走上黑道不歸路

玩家需要隨著劇情在3位主角間切換操作的人物，而這3位主角分別為胖子、禿頭與黑人。筆者並沒有歧視的意思，不過遊戲主角不選擇帥哥美女來「創造賣點」，反而讓人看出製作團隊的信心。

遊戲中有各式不同的任務，等著這3位主角一一解決，這些任務的共同點就是，「我們在真實生活中不可能做的壞事」，包括殺人、販毒、綁架、走私軍火、清算敵對黑幫、搶劫，甚至是搶銀行。玩家可以使用做壞事的收入購買各種槍械、武器，手槍、衝鋒槍是小兒科，連手榴彈或火箭砲都可以隨身帶在身上，如果口袋夠深，買台坦克車放在車庫也是不錯的選擇。

然而在非進行任務時，玩家也可以在路上劫車，或是禮貌地說「借用」與駕駛各種交通工具（只不過是借永遠的），除了一般車輛、機車、公車、垃圾車、推土機、堆高機之外，還有直昇機、飛機、帆船、快艇、水上摩托車、高爾夫球車等等。光是開著超級跑車在高速公路上狂奔，就可以讓人消磨不少時間了

▲兄弟們，上工做壞事囉。

▲其他幫派在我的地盤販毒？賞他一桶汽油跟番仔火。

▲從高樓垂降去綁架落入調查局的重要線人。

▲縱火之後再進入火場竊取機密資料，哇，智慧型犯罪。

▲在閒暇時光，飆飆車修身養性也很不錯。

▲那邊那個騎腳踏車加油啦，老子騎機車先走了。

▲開船欣賞海上風光也很享受。

▲水上摩托車的速度感相當刺激。

▲開螺旋槳飛機時被噴射戰鬥機超車！等一下就去空軍基地偷1架。

（下一頁還有遊戲心得與結語）

注重遊戲本質

GTA V最讓筆者欣賞的地方，就是它的「真實感」，這份真實感不只來自於逼真的畫面，還包括了讓人沉迷於其中的劇本、遊戲細膩的任務設計，以及恰到好處的節奏感。劇本不必多作解釋，就是遊戲曲折的劇情，會讓人忍不住一直看下去，看看一個小混混如何遇到資深銀行搶匪和殺人狂，在信任與背判的糾纏間，建立自己的犯罪大業。

任務設計則是遊戲本身的樂趣所在，GTA V不像過往的開放世界遊戲有過重的任務感。有些同類型的遊戲可能會讓玩家有「你開車到這邊」、「殺了他」、「把他載到那邊」的感覺，玩家會覺得自己在按表操課。而GTA V用了很多方式巧妙地解決了這個問題，在開車的過程中，車上的乘客會與主角對話，彌補車程的苦悶，在任務進行中，給玩家的提示也不會太露骨，玩家還是要靠自去找出一些解決方法，提高了遊戲的樂趣。不過如果要挑出GTA V的缺點，大概就是遊戲難度偏低，對於重度玩家缺乏挑戰性。

至於「節奏感」，則是筆者個人對負加元素之輕重緩急的主觀感受。GTA V不像部分先前系列作品，過度強調玩家的能力值（玩家要練習開車、運動，以獲得更高的駕駛能力與體力），也沒有某些同類型遊戲的善惡值系統（玩家做好事就增加善值，殺人則增加惡值），化繁為簡自省略很多惱人的枝微末節元素。

GTA V雖然有導入資產系統，玩家可以用手上資金投資股票、房地產，或是酒吧、高爾夫球場等營利事業，但是這是遊戲的非必要元素。投資成功可以讓玩家有更多資金來買武器或投資其他事業，但筆者在沒有理財的情況下，也順利將遊戲破關。

在操作性方面，駕駛車輛與使用槍械的難度也很低，車輛不像先前系列作比較容易打滑，玩家需要訓練角色能力值或是以自身操作技巧克服，在GTA V中車輛的轉向穩定許多，甚至翻車後還可以自己翻回來。在槍械使用方面，玩家只要按下瞄準鍵，系統就會自動鎖定1個人，玩家可以直接射擊或微調準心至頭部等要害，當擊倒他之後，放開瞄準再按下瞄準，就會自動鎖定下1個人，大幅降低操作難度，玩家不用花太多時間熟悉遊戲的操作，讓玩家可以將注意力集中在玩遊戲本身，而不是被遊戲玩。

▲筆者在遊戲中只買了1座車庫，在沒有用心理財的情況下，還是能夠順利破台。

▲由於GTA V的虛擬世界太大了，所以貼心的地圖功能很重要。地圖系統會列出所有任務與設置、商店的位置，方便玩家查詢。

▲玩家還可以設定導航功能，在地圖上顯示行車路線指引（圖片中左下地圖的黃色指引線）。

▲GTA V充滿戰鬥場面，在路上發生擦撞不必亮槍，賞他兩拳就好了。

▲如果要火拼的話，拿著步槍上前應戰似乎不錯。

開放世界遊戲的里程盃

GTA V開創了開放世界遊戲新的里程盃，過去所有類似遊戲頂多只能算是此類遊戲的「Beta測試版」，連其系列前作也不例外。而筆者認為GTA V，除了遊戲本身相當出色外，現在的硬體設備也足以支撐構築這個虛擬世界的需求，開放世界遊戲走到這一步，可以說真正推出「V1.0 正式版」了。

往另一個方向想，GTA V只不過是款商業遊戲，而不是學術研究或技術宣示的產品，能在商業框架與包袱下製做規模如此龐大的遊戲（包括遊戲場景、劇情、內容等層面），實在不是件容易的事。製作GTA V的遊戲公司Rockstar也是個相當不一樣的公司，它不靠大量作品撐起公司財務，以多年1款大作的方式，向玩家提供最高水準的遊戲，讓人更加期待下一款GTA會給玩家什麼樣的驚喜。