位於英國西北部利物浦的商業船塢是全球歷史最悠久的船塢。這座被當地人稱為「老船塢」的碼頭由 1715 年 8 月 31 日開始營運,至今己踏入 300 週年,並成為了其他貿易港口發展的藍圖。
船 塢的設計是史上第一次可以讓各船舶隨時隨地裝載及卸下貨物,因此船舶只需兩天的時間便可完成裝卸的過程,較從前需要兩星期才可完成的裝卸過程更為方便快 捷,也使利物浦成為全球最重要的港口之一。全因這個「老船塢」,至 19 世紀末便錄得全球 9% 的貿易也是經由利物浦而進行的。
船塢可 於 3.5 英畝之範圍內同時容納 100 輛船舶。其興建時間長達 5 年,建築成本為12,000 英鎊(港幣 19,000 元),每位勞動工人的年資為 20 英鎊(港幣 30 元)。此項工程對當時的利物浦來說是有相當高的風險,若計劃失敗,整個城市亦會面臨破產的危機。
Peel Ports 行政總裁 Mark Whitworth 稱:「利物浦無疑是現代航海史上的主要港口之一。我們很高興在此慶祝利物浦對航運貢獻中的一個里程碑。適逢我們致力發展 Liverpool2 這個全新的貨櫃碼頭,這個週年紀念日實在是錦上添花。相信 Liverpool2 將會給英國及全球貿易帶來嶄新的通道,並為我們的歷史寫下新一頁。」
為了慶祝週年紀念,利物浦港的營運公司 Peel Ports 鼓勵當地居民分享市內有關航海歷史的圖像和記憶,併合 Peel Ports 所貢獻的珍貴圖像編篡成書,以及作網上展覽之用。
船 塢於 1826 年被建於利物浦梅西河(River Mersey)中更大更深的港口所取代。船塢於2001 年挖掘工程期間被重新發現,其餘下的部分已被送往由 TripAdvisor 評為 5 星級旅遊景點的梅西海事博物館(Mersey Maritime Museum)以作保存。如欲查詢更多相關資料,請瀏覽 http://peelports.com/liverpool300
Liverpool2簡介
Liverpool2 能夠讓全球航運業界以最具經濟效益及碳排放量最低的航道直達英國各主要入口中心,同時亦能為駐英國的出口商提供更具競爭力的路徑,讓他們與市場接連。它是英國最具規模的跨大西洋港口,亦將會成為歐洲首個半自動化貨櫃碼頭。
Liverpool2 碼頭會直接連繫位於Salford 港口的主要物流及分發中心。貨櫃可從水路經曼徹斯特運河(Manchester Ship Canal)運送。設於Salford的國營入口貿易中心(The National
Import Centre at Port Salford)擁有達 154,000 平方米的貨倉及貨櫃設施,每年可處理超過300,000 個貨櫃及 3,700 託貨板。 www.liverpool2.com
Peel Ports 及 Peel Group 簡介
Peel Ports Group是英國最大的港口集團之一,擁有及營運英國及愛爾蘭六個最重要的港口,每年處理超過 7,000 萬公噸的貨物。集團總部設於利物浦,聘用約 1,200 名員工。Peel Ports隸屬Peel Group旗下。Peel Group則是英國首屈一指的基建、房屋及投資公司之一,其業務範圍廣泛,遍及機場以至能源,並包括MediaCityUK及位於曼徹斯特的 Trafford Centre和Pinewood Studios等旗艦項目。http://www.peelports.co.uk/
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