新竹市大車站計畫以整合前後站發展的跨站平台為目標，市長林智堅於美西時間24日參訪即將完工的舊金山灣區轉運中心，了解其結合多重載具，卻能同時兼顧遊憩公共空間的設計理念，作為竹市前後站改造3部曲的參考範例。
舊金山地形條件特殊，卻具備成熟的公共運輸網路，鬼斧神工的交通建構技術揚名海內外，灣區轉運中心結合不同運具，還有綠意盎然的屋頂花園，讓林智堅及同型市府團隊留下深刻印象。
舊金山灣區是美西僅次洛杉磯的最大都會區，人口突破700萬以上，當局為此積極發展公共運輸網絡，超過2／3市民使用公共運具，其中，灣區轉運中心結合公車系統，預計今年8月將完工，未來將再結合火車系統，逐步完善運具轉乘功能。
「跨站平台也可以是高品質公共空間！」林智堅表示，灣區轉運中心設有屋頂花園及噴水池等景觀，不只巧思設計景觀，更設有餐廳與可容納800名觀眾的表演舞台，滿足市民休閒需求。
中時 徐養齡
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