文/MOOK景點家旅遊生活網編輯部整理報導
聯繫鼓山、鹽埕的公園陸橋在臨海新路平面道路闢建完成後,設計改建為天空雲台並於26日正式啟用。市長陳菊表示,天空雲台近可俯瞰哈瑪星鐵道文化園區及公園路綠色廊帶,遠眺可看到高雄港郵輪入港,老橋如同舊鐵道一般,創造出新的生命。
建於1976年的公園陸橋橫跨鐵道聯繫鼓山、鹽埕兩地,在闢建平面道路後已無交通功能,兩端的橋引也長期影響市容,原該全數拆除,但通行38年的紅色拱橋是高雄城市發展的歷史記憶,因此決定保留本體結構並改造為天空雲台。
而營運整整一百年的舊港線在2008年停駛,原本也要走入歷史,但市府保留38股舊鐵軌,打造為「哈瑪星鐵道文化園區」,結合鹽埕的駁二特區,成為市民及外地遊客來高雄的最愛。
天空雲台的設計概念,在白天,將天空的白雲拉近頭頂,成為遮陽傘;在夜晚,它是鐵道園區發亮的新地標,而原本嵌在陸橋柏油路上的伸縮縫鑄鐵,也改造為舒適的橋上大椅。
此外,公園路的那一頭也塑造為大船船首舺板;還有樓下的鐵軌上,也佈置了可坐可躺的11座軌道椅,從天空雲台可俯瞰鐵道文化園區,以及公園路綠色廊帶,遠眺可以看到高雄港郵輪入港,自在悠閒。
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聯繫鼓山、鹽埕的公園陸橋在臨海新路平面道路闢建完成後,設計改建為天空雲台並於26日正式啟用。市長陳菊表示,天空雲台近可俯瞰哈瑪星鐵道文化園區及公園路綠色廊帶,遠眺可看到高雄港郵輪入港,老橋如同舊鐵道一般,創造出新的生命。
公園陸橋鐵道園區天空雲台啟用。(圖片提供/高雄市政府)
建於1976年的公園陸橋橫跨鐵道聯繫鼓山、鹽埕兩地,在闢建平面道路後已無交通功能,兩端的橋引也長期影響市容,原該全數拆除,但通行38年的紅色拱橋是高雄城市發展的歷史記憶,因此決定保留本體結構並改造為天空雲台。
公園陸橋串聯鼓山鹽埕兩地,饒富歷史意義。(圖片提供/高雄市政府)
而營運整整一百年的舊港線在2008年停駛,原本也要走入歷史,但市府保留38股舊鐵軌,打造為「哈瑪星鐵道文化園區」,結合鹽埕的駁二特區,成為市民及外地遊客來高雄的最愛。
天空雲台的設計概念,在白天,將天空的白雲拉近頭頂,成為遮陽傘;在夜晚,它是鐵道園區發亮的新地標,而原本嵌在陸橋柏油路上的伸縮縫鑄鐵,也改造為舒適的橋上大椅。
公園陸橋鐵道園區天空雲台啟用,成為高雄鐵道新亮點。(圖片提供/高雄市政府)
此外,公園路的那一頭也塑造為大船船首舺板;還有樓下的鐵軌上,也佈置了可坐可躺的11座軌道椅,從天空雲台可俯瞰鐵道文化園區,以及公園路綠色廊帶,遠眺可以看到高雄港郵輪入港,自在悠閒。
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