「自由中國號」62年前創下台灣第一艘木造帆船橫渡太平洋紀錄，海科館原計畫打造室內展覽館供民眾參觀，至今船隻仍閒置在探索館外的工地，只搭設大型帆布遮風避雨，也讓當初引介自由中國號返台的教授和帆船愛好者惋惜；海科館表示，展覽館工程將重新申請建照，預計最快明年可動工。
「自由中國號」為19世紀大陸福州製船廠以古法製造中式帆船，1955年周傳鈞等5名台灣船員集資買船後，當年4月從基隆港出發，花114天橫渡太平洋，抵達美國舊金山，創下台灣第一艘木造帆船橫渡太平洋紀錄。
2012年「自由中國號」運返台灣，當時總副總統吳敦義、文化部長龍應台曾主持迎回活動，前總統馬英九更親自接見船員，可見「自由中國號」當時受矚目程度。
文資局委託海科館要在基隆打造一艘室內展覽館，供民眾導覽參觀，結果一放就是5年，至今船體仍放在海科探索館外的預定地，僅以大型帆布蓋住，外面以鐵皮柵門圍住，有如工地，也讓學者和帆船好者扼腕。
當年曾參與「自由中國號」運返台計畫的海洋大學名譽教授莊慶達表示，台灣為海洋國家，這樣有歷史文化意義的古帆船，卻是如此不受政府重視，感到惋惜；應參考日本、韓國做法拍傳記電影，讓國人更認識「自由中國號」曾經締造的輝煌紀錄。
海科館表示，「自由中國號」2014年完成修復後，原斥資1000萬元建造室內展館，2014年文資局決定追加預算到4千萬，去年完成設計發包；不過由於基隆市政府認為蓋展館必須經都市審議，走程序耗費一段時間，直到今年8月都審才通過，目前已重新申請建照，最快明年暑假前動工。
中時 李其樺
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