來自中國的智慧電動機車「小牛N1」：續航力100公里，價格不到台幣兩萬五千元

李一男是中國IT業的名人，1997年，27歲的他就升為華為副總裁。之後自己創業港灣網路，與華為分分合合，後來終被華為收購，李一男又擔任過華為的首席電信科學家、百度CTO、中國移動旗下子公司的CEO......可謂技術背景強大，經驗豐富。而最近，他在中國發表了他的最新產品「小牛智慧電動踏板車N1」。

作為一款電動機車，這款產品在硬體方面的主要規格有：

• 採用松下170節2600mAh大容量鋰電池組，可使最大續航里程達到100km（定速20 km/hr的情況下），鋰電池壽命長達5年；
• 電池重量為10kg，整車負重為200kg；
• 特製的德國BOSCH馬達，能量轉化效率可達到90%，使加速性能和爬坡動力表現更優秀，配合獨家研發的FOC向量電機控制器（擁有三檔控制）使電力輸出更穩定也更省電；
• 擁有活塞液壓雙碟刹+EBS電子刹車，使制動性能表現優秀，20km/h的時速下制動距離為1.4米，相比傳統刹車系統縮短21%；
• 在車前方使用了矽基LED大燈，使近光更安全遠光更遠。

而作為一款「智慧」電動機車，主要特性為：

• 內建的GPS模組可以隨時追蹤車輛位置，第一年傳輸資訊流量免費；
• 開發的手機app上可以隨時查看整車檢測情況和剩餘電量，有電池警報和非法位移提醒，具備智慧防盜功能；
• 在APP上可查詢天氣資訊、附近維修點地理資訊、車輛行駛軌跡，並可在社群進行線上交流。

而他的核心BMS (Battery Management System) 電池管理系統，是整套鋰電系統的控制核心。作為所有電芯的智慧大腦，BMS要承擔的不止於電量的精準計算和充放電，更可以提供對電流，電壓，溫度、連接異常的安全保護。

 

這款小牛智慧電動踏板車N1將於6月15日上午10點開始在京東眾籌網站開始募資，價格分為兩個版本：動力版4999元，續航里程可達100km；都市版3999元，續航里程可達80km。

當然，國人可能很快會聯想到之前我們報導過，現在話題也很紅的國產Gogoro。不過由於兩岸法令以及需求的不同，暫時這款小牛N1應該還不可能出現在台灣的街頭。不過，反過來說，如果Gogoro要進軍中國市場的話，那麼可能就有場硬仗了。

 

資料來源：niu、36kr

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