图片来源：Honda
自Hybrid油电混合动力逐渐普及后，对于「车用锂电池」与「永磁式马达」的需求便逐渐增加，对于稀土类贵金属的需求也逐渐扩大。然而，伴随开采所带来的重污染不仅严重影响环境生态，面对稀土类贵金属的严重枯竭也迫使众多高端产业链寻求新的组成材质。
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近日，《Honda》与日本《大同特殊钢铁》共同发表了崭新的电躯马达磁轴，在完全舍弃了钕、镝、铽等稀土贵金属原料后不仅降低了制作成本，也真正落实了维护地球资源的环保理念；透过独特的热压加工法打造出新式的磁石结构分布，在长时间高转速的热抗性与耐久性均有着明显的提升，在电躯马达的输出表现上则维持一样的效能。
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按照原厂目前的规划，新式马达已率先导入新世代《Freed》所搭载的「Sport Hybrid i-DCD」混合动力系统，其余Hybird动力车款也将于今年第四季开始陆续更替。
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