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最近日本才因为有车掌受不了因为人身事故造成旅客抱怨的压力而试图轻生，实际上刻意跳轨自杀或意外坠落月台的事件也真的时常在日本各地发生。这些对于电车驾驶和等车乘客来说都是绝对不想目击的悲剧，而为了防止这类悲剧的一再发生相关单位也开始实施各种自杀对策，即使如此以平均来说这类的铁道自杀事件还是以每2天就有1次的高频率不断发生。于是日本网站「东洋経済オンライン」实际针对东京、神奈川、千叶、埼玉等地的主要大站（每日平均乘客数5万以上）来统整出「自杀目击率最高的车站」，到底又有哪些首都圈的车站上榜呢？
可以吃的口红【请珍惜生命，自杀并无法解决问题。】
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一整个看下来只觉得我们中央．总武线上榜率好高啊～而且如梦以前住过的荻洼站竟然还第4名！！(⊙＿⊙)这排行榜给人的冲击度其实意外地高欸…
而完全意料中的冠军「JR新小岩站」，之前也曾跟大家分享过它为什么会成为自杀胜地的原因。以数据来说，新小岩站和第２名的国立站目击到自杀的机率是其他车站的５倍高！默默觉得每天利用新小岩站的住民可能心脏都要很强才行吧…
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另外也有调查发现，关东地区的铁道意外中有６成其实都是自杀事件。但像是JR东京、新宿、涩谷这些主要车站则是目击率相对较低的车站，不知道是不是因为车站利用人数够多电车都会停，不像新小岩那种快速车只会通过的车站自然也比较容易吸引自杀者靠近吧。
而为了防止人身事故的发生，近来有越来越多车站设置了月台闸门。
以山手线来说，设置前（2005年以后）还有74件的自杀事件，但设置闸门后则是一件都没发生。也难怪这月台闸门的设置被视为是最有效的自杀对策。
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对日本人来说每天最重要的交通手段，可以不要有意外发生而打坏所有行程也是大家最希望的吧。
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