雖然拯救後面無數人的生命
但還是覺得這代價好大…
原文如下：
在1954年1月10日
一架從羅馬錢皮諾機場起飛的飛機
在起飛20分鐘後解體並墜入地中海，非常遺憾的！
機上35人全部喪生！
當時的英國首相邱吉爾表示：
就算動搖國本，也要不惜人力物力揭開飛機墜毀的秘密！
圖 / 示意圖，來自百度
羅馬錢皮諾機場：
圖 / 維基百科
因為沒有人目擊這場慘痛的墜毀事件
只留下一些「不確定」、「不完整」的無線電信號
沒有明顯理由解釋飛機為什麼墜毀！
圖 / 今日頭條
英國皇家海軍負責蒐集殘骸
第一塊殘骸在1月12日被發現
而搜尋工作一直持續了7個月，持續至8月份
最後，飛機的70%主要結構，還有80%的動力部分都找到了
當年10月19日，事故原因調查組成立
調查人員認為金屬疲勞可能是造成事故的主要原因
圖 / 私人飛機網
調查人員進行機身表面的張力測試
飛機墜毀的原因終於浮現！
測試結果表示：
窗戶角附近所承受的壓力，比原本預期高了很多
原因可能是窗戶的形狀！窗戶是正方形的。
大家看過大波露巧克力吧？
大波露巧克力帶著凹槽
你覺得對哪裡施加壓力它最容易斷裂？
很簡單，是那些深深的凹痕！
一個正方形的窗戶會在牆上弄出4個90度的凹槽
也就創造了4個脆弱的部分！
圖 / 網路
從工程角度來講，以前的方形窗戶
那些尖銳的角（或是巧克力的凹槽）
叫做應力集中點！
在1954年這一起飛機墜毀事件中
窗戶角的點因應力集中
比其他部分承受2到3倍的壓力，超容易斷裂開！
如果你是設計飛機的人，你會怎麼改造？
仔細觀察的話，現在每一架飛機的窗戶都是圓角！
圖 / 航趣飛機網
圓角窗戶優點：
曲線將壓力分散到曲線上的每一點上
而不是像直角一樣，會讓壓力集中到一點
圖 / 和訊商旅
飛機這個大！
窗戶的小細節，很容易就忽視了！
這是35條人命換來的代價
所以讀起來格外怵目驚心
當時其他飛機製造公司
像是波音或道格拉斯的代表都說
他們的工程師們本來也沒有考慮這一點
自從1954年那一次墜毀事故之後
所有的飛機窗戶都變成了圓角。
via ispot
【大馬&新加坡最漂亮正妹】你Follow了嗎？
