Goodyear表示，這款輪胎主要是針對未來的自動駕駛和共享功能所設計，將輪胎設計成球形，是他們考慮要設計一款「能夠長期使用的智慧輪胎。」
這款輪胎尺寸為直徑60公分左右的球體，汽車車體則是利用懸浮技術來漂浮在四個車輪之上，因此車頭的方向與輪胎的行進方向也無關，就算是直角停車都不是問題。而且由於設計成球體的形狀，整個輪胎的表面積較傳統的汽車車胎表面積增加了大約4倍，因此在使用上也可以比傳統車胎使用更長的時間。
這款輪胎採用3D列印方式與Bionic Skin超彈性聚合物製成，胎紋採用的是類似高爾夫球的胎面花紋，輪胎內含有許多感測器與V2X通信功能（Vehicle-to-Everything），能夠自動監測輪胎、天氣與道路狀況。
透過感測器，可以判斷路面與輪胎表面接觸的情況，可以根據道路上地面的乾濕程度，針對胎紋與胎壓進行調整，不但可以保持安全，並且可以根據道路狀況提升燃油效率。或是在輪胎使用時間較長、部分磨損情況較嚴重的時候，會建議採用磨損較少的部分來行駛，或是乾脆直接建議更換輪胎。
目前看來這種球形輪胎的設計還是太過前衛，同時也需要有車商投入來研發車體，距離量產還有很長一段時間要走。不過，目前在道路上出現意外事故有很多的原因都與輪胎有關，一台車子如果具備如此智慧的輪胎，相信對於安全性會提升不少，也讓許多人相當期待。
- 新聞來源：car.watch
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