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新政府成立一段时间了，大马人都看见他们为了国家经济做出的努力，也很支持他们的决定，但近日前首相纳吉对希盟政府宣布取消隆新高铁计划（HSR）这件事有些Comment，还写出了18句话评论解释HSR及质疑新政府跟敦马这次的决定。。。
中国报原文如下：
（吉隆坡讯）前首相拿督斯里纳吉就希盟政府宣布取消隆新高铁计划（HSR）一事，向后者呛声：“别为了对个人或国阵政府报复，而仓促作出决定！ ”
他提醒希盟政府，因情绪化做出的决定，只会令人民吃亏。
他于30日晚上8时许在面子书贴文说，政府声称隆新高铁建设费高达1110亿令吉，而决定取消该计划，他驳斥这番言论，并“纠正”政府有关成本实为约720亿令吉。
“我认为，提醒政府作出对的决定是我的责任，就像之前国阵政府与新加坡政府就此计划作出决定一样。”
他说，根据早期马新双边委员会在今年初推介的项目成本，包括国际评估应支付给人民的土地赔偿金，预计成本达720亿令吉。
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纳吉质疑政府究竟是如何算出1110亿令吉？此数额是否基于政治因素而被提升，就像政府所指的1兆令吉国债？
“实际成本需待完成投标、设计、建设等，才能够获知。”
他坦言，希盟政府仓促决定取消隆新高铁计划，令他感到失望，他要求政府更透明化看待此项目，在作出决定前应进行会谈，因为这将会影响大马未来经济发展及人民的就业机会。
“隆新高铁计划也是国家转型议程，让大马迈入新工业时代，同时为两国合作写出新篇章，为人民提供高收入就业机会及生活水平。”
他认为，新政府应该考虑到，随着取消隆新高铁计划，我国国内生产总值增长的前景将会缩小，以及就业机会增长也会减缓；新政府应该有应对措施来填补这种种缺口。
图片来源：网络
他也质问首相敦马哈迪：“没有收取过路费的泛婆罗洲高速公路（Pan Borneo Highway）和彭亨州的中枢大道（Central Spine Road）工程又如何，而轻快铁、捷运和单轨火车只是从售票赚取收入？当然不是。”
他还质疑取消新隆高铁项目是否只是一个人的决定？纳吉说，就他所知，新任交通部长表明不曾在内阁会议中商讨新隆高铁项目，而财政部长又不愿意就取消这个项目做出评论。
纳吉强调，这些基础设施项目有助国家经济增长，国家可以从更活跃的经济中获取税收。人民也会因为交通更方便、生活更便利，而从中获得更多工作机会。
资料来源：中国报
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