台鐵局10年購車計畫中的600輛城際客車招標案，今（15）開資格標，依據「政府採購法」規定，第一次招標至少要有3家以上業者投標，結果未達法定家數流標，台鐵將在近期內再開標。針對網路言論批評台鐵在招標新車案時，圖利特定廠商，台鐵表示要提出告訴。
台鐵上半年先辦理520輛區間客車招標案，經費約新台幣250億餘元，第一次資格標開標也流標，10天後再開標，由韓國廠商得標，預計2020年起陸續交車。不過台鐵被爆料圖利「特定廠商」，讓台車無法投標。
台鐵表示，購車案過程皆公開透明，採最有利標評選委員隨招標公告公開，並在合法範圍內盡量讓台車具備資格。由法務部廉政署召集包含台北地檢署、交通部政風處及台鐵局，共同成立廉政平台杜絕弊端，以利採購案順利完成。
台鐵強調，對於日前有網路流傳林國慶評論，及美麗島電子報吳子嘉等報導，妨害台鐵局名譽不實言論，將委由律師具狀向司法機關提出刑事告訴。
台鐵指出，今天開標的600輛城際客車，總經費為新台幣438億元，將陸續淘汰350多輛的莒光號、復興號及柴聯式自強號，新車預計2021年中起陸續交車。
根據台鐵的招標規範，新購的600輛城客車，採12輛為一列編組，每輛車都提供免費wifi上網服務，每個座椅上都有插座，方便旅客手機、電腦等充電，每一列車有一輛是每排只有3個座椅的商務車廂，同時每一列有一輛是多功能車廂，提供專屬身障者及親子的座位。
台鐵新車採購計畫中，除城際客車、區間客車外，還有127輛火車頭的機車及60輛供支線使用的環保節能客車，將分別在11月及12月開資格標。
為扶植國內軌道產業發展，台鐵盤點未來10 年內持續釋出包含車輛、號誌通訊、供電、軌道及機廠設備等維修零組件採購需求，整體將再創造近160億元商機。已決標520輛案立約商已提出在地化具體作法，多項設備優先考慮使用國內廠商。
中時 王思慧
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