在2018年10月21日的午後，所有人正悠閒享受著天氣好的星期日，卻不知台鐵普悠瑪6432車次卻帶著乘客迎向恐怖的傷亡，讓原本安全回家的路完全變調。
下午4點50分，這列開往花蓮的普悠瑪列車，中途在宜蘭縣冬山與蘇澳新馬站間出軌，經過新馬車站附近陸橋時它突然失控衝出鐵軌，截自23日上午發佈數字，這起火車出軌翻覆意外共造成18人死亡、200餘人受傷。
看著現場照片，出軌翻覆的八節車廂歪斜躺著呈W字，因為高速衝擊，其中第6節車廂部分車體還掛在樹上，而第7車廂翻越圍牆，也使得第8車廂扭曲變形嚴重。據調查，列車進新馬車站月台的限速是時速60公里，但普悠瑪號進展時速已明顯超過100公里以上。
有乘客自行互助爬出車廂，也有乘客形容當時被壓擠得無法動彈、只感覺傷者黏呼呼的血液貼覆著他；也有倖存的少女當場只是發抖，說不出話來。至於愈走進翻覆最嚴重的5至8節車廂處，則是顯得安靜…..
從深夜到清晨，傷患陸續被移出及醫治、死亡者被確認身分，在意外中罹難的18人中，有第一次去南韓比賽柔道的國一生、自願調偏鄉服務的卑南國中女老師、調假回家探母的替代役男、也有為了和同學一塊搭車陰錯陽差換上死亡車票的美術女老師。
當邱姓替代役男的阿姨看到臉部變形的侄子，忍不住哭泣地直說「他平常很愛漂亮的啊」! 卑南國中柔道小子的行李箱內還有著給母親的禮物，豈料一場意外陰陽兩隔。
22日白天，車廂多已被扶正，新馬車站也恢復單線通車。隨能見度較佳，可以看到列車損壞的情形，車窗的玻璃全毀、車體破損扭曲，讓人很難想像在高速衝撞當下，乘客們在車體裡翻滾、慌張逃出車外的心情是如何害怕。
事發14小時後，22日早上七時，總統蔡英文親赴宜蘭縣新馬站事故現場勘災，並且指示台鐵務必在3天之內完成搶修恢復雙線通車。
在下午時分，鑑識人員尋獲有行車紀錄器功能的黑盒子，警消也協助將乘客行李搬運出車廂外，送至醫院給傷者領回。
而整起意外的關鍵人物尤姓司機在22日晚間遭宜蘭地檢署聲押禁見，23日清晨裁定50萬元交保，他承認在大溪站附近為提升列車動力，經過調度員同意，關閉列車自動防護系統（ATP）。
但隨著司機被訊問，台鐵簡訊內容也發現，在列車發車48分鐘至雙溪站時，已發現列車故障，內部系統罕見連發2封簡訊警示，事態嚴重到必須在花蓮換車。
台鐵內部人士認為，事發當日，顯示這列6432車次確實有狀況；只是當時研判列車還有動力，應可撐到花蓮換車，卻沒料到就在新馬站發生出軌覆翻的意外，造成慘重的傷亡。
除了希望政府快點將整起事件做釐清，到底是人為因素還是機組故障，提出一份完整的調查報告外，也能夠審慎地來看待台灣的交通建設。到底是司機擔心誤點而超速趕快?還是系統完全就出現問題?趕著通車真的有人安心搭乘?甚至直接先把設備追溯到多年前的採購?
而防災專家家馬士元也曾提到，五年前就說自己寧願搭較慢的自強號。正在老化的公共建設，是需要投入更多人力物力來維護，其實台鐵許多軌道都很已經老舊，但它的維護預算卻都在下降，加上普悠瑪高速列車特質，都讓風險相對變高。
民眾想要的其實很簡單，不一定要是高貴漂亮的高鐵，或者是設計得美崙美奐的車站，而是一條快速便捷、安全的回家路。
◎編輯撰文/李婷婷、林士為
◎照片來源/中時電子報、中天電視
【大馬&新加坡最漂亮正妹】你Follow了嗎？
